A、 运输工作量计划
B、 行车路单
C、 客车运行作业计划
D、 客运班车时刻表
答案：C
解析：解析:本题考查道路旅客运输生产组织。客车运行作业计划是将运输生产计划在时间上和岗位上具体落实到单车的日历计划。
A、 运输工作量计划
B、 行车路单
C、 客车运行作业计划
D、 客运班车时刻表
答案：C
解析：解析:本题考查道路旅客运输生产组织。客车运行作业计划是将运输生产计划在时间上和岗位上具体落实到单车的日历计划。
A. 功能维度
B. 结构维度
C. 布局维度
D. 运作维度
解析：解析:综合交通运输是一个三维层面的多因素系统综合体,具体来说包括功能维度层面、结构维度层面和运作维度层面。
A. 总投资收益率
B. 项目资本金利润率
C. 利息备付率
D. 偿债备付率
E. 资产负债率
解析：解析:本题考查可以体现项目偿债能力的指标。主要包括利息备付率(ICR)、偿债备付率(DSCR)和资产负债率(LOAR)等。
A. 原生环境
B. 私人环境
C. 次生环境
D. 社会环境
解析：解析:社会环境包括了除自然环境以外的众多内容,如对自然条件的开发利用、基础设施、社会结构、文化宗教、医疗教育、文物古迹、旅游景观和环境美学等。
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.8
D. 1.25
解析：解析:
A. 物资流通部门
B. 物质生产部门
C. 公共服务业
D. 旅游娱乐业
E. 第三产业
解析：解析:运输业的生产特性和运输业的服务特性可以得出BCE。
A. 年金现值法
B. 现值法
C. 年费法
D. 投资回收法
E. 费用效率法
解析：解析:本题考查费用换算法的分类。按照费用换算的方法不同,可分为年费法和现值法两种。
A. 形式产品
B. 核心产品
C. 扩大产品
D. 竞争产品
解析：解析:本题考查运输产品的构成。运输产品由核心产品、形式产品和扩大产品构成。其中扩大产品是运输产品购买者应该得到的其他附加利益。例如,信息服务(运输企业向旅客和货主提供产品信息)、服务承诺(安全、及时、迅速运输)、延伸服务(送票业务、货物承运业务)等。
A. 备选方案不少于3个,且为互斥方案或可转化为互斥型方案
B. 备选方案的费用应能货币化,且资金用量不应突破资金限制
C. 备选方案应具有可比的寿命周期
D. 效果应采用同一计量单位衡量,如果有多个效果,其目标指标应通过加权处理形成单一综合指标
E. 备选方案应具有共同的目标,目标不同的方案、不满足最低效果要求的方案不可进行比较
解析：解析:费用效果分析遵循多方案比选的原则,所分析的项目应满足下列条件:①备选方案不少于两个,且为互斥方案或可转化为互斥型方案;②备选方案应具有共同的目标,目标不同的方案、不满足最低效果要求的方案不可进行比较;③备选方案的费用应能货币化,且资金用量不应突破资金限制;④效果应采用同一计量单位衡量,如果有多个效果,其目标指标应通过加权处理形成单一综合指标;⑤备选方案应具有可比的寿命周期。
A. 扩大产品组合策略
B. 缩减产品组合策略
C. 产品组合交叉策略
D. 产品线延伸策略
解析：解析:运输产品组合策略不同运输方式或运输企业在考虑运输产品组合时,可采用以下不同策略:(1)扩大产品组合策略扩大现有产品的项目数,以满足市场上新的需求。(2)缩减产品组合策略当运输需求呈现萎缩或某种类型的运输需求下降时,可以减少产品组合。(3)产品线延伸策略向上延伸、向下延伸和双向延伸。
A. 节点必须表明中心城市的互相作用
B. 节点必须同属一个规划层次
C. 节点必须是运输干线上的主要运输枢纽
D. 节点是区域经济活动中心
E. 节点是区域集散中心
解析：解析:本题考查空间运输联系定量分析法。对运输通道节点的要求:第一,该节点既是区域经济活动中心,也是集散中心;第二,该节点必须是运输干线上的主要运输枢纽;第三,节点必须同属一个规划层次。
