计划陆地迫降程序中，机长广播时乘务长应做好的内容包括但不限于：

防护式呼吸装置停止供氧时，应迅速离开火警区域取下面罩，拍掉头发上残留的氧气。

起飞滑跑或着陆过程，发现异常情况，等待飞机完全停稳后，准备撤离，机长发布：客舱机组各就各位！或Crew on Station！

突发严重颠簸时，客舱中的乘务员发布口令“系紧安全带/Fasten seatbelt！立即就坐/Be seated！抓住扶手，固定自己！/ Grab your armrest！Stay there！。

计划撤离程序，飞机停稳后，在接到撤离指令前，客舱乘务员应发布“不要带行李！听从指令！”等口令维持客舱秩序。

客舱防火要求，客舱巡视间隔不少于30分钟/次，盥洗室检查不少于每3人/次。

当“系好安全带”指示灯常亮与实际颠簸情况不一致时，客舱经理/乘务长应主动咨询飞行机组 。

客舱乘务员应具有评估颠簸程度的能力，在不安全的情况下，即使未得到任何指示，也应遵循相应的程序，及时入座系好安全带。

当遭遇颠簸或预计进入颠簸区，“系好安全带”标示灯亮时，乘务组应执行颠簸处置程序。

电池、便携式电子装置（PED）起火、冒烟时应使用冰或干冰冷却装置。

客舱火警解除或火情无法控制均应报告机长。