陆东福董事长在这次国铁集团领导干部会议上首次提到的“安全管理陷阱”，是在日常安全管理中给大家造成的一种假象，它处于隐蔽性的位置，可以蒙骗大家，在没有踏进陷阱前，根本看不到危险、看不到风险，也不会有警觉，但是一旦踏入陷阱，一念之差毁于一旦，有的时候甚至是不可自拔、不可自救的。

《南昌客运段安全生产委员会和月度安全生产例会工作制度》段安委会( )由主任或委托副主任主持

横越正线时，必须逐股道执行“手比、眼看、口呼”制度，做到“一停、二看、三通过”。横越其它线路时，连续空线股道可不重复执行，执行一次最多可横越（ ）股道，仍应做到“一停、二看、三通过”

伸缩式腰叉、臂盾、防爆毯原则上优先集中存放于以下位置：动车组列车存放在( )内；普速列车有餐车的存放在餐车储藏间内

《南昌客运段反恐防暴、安检查危实施细则（试行）》( )负责牵头组织开展本段反恐防暴、安检查危工作

固定锅炉、压力容器操作人员劳动安全作业标准,做到( )

《南昌客运段消防安全网格化管理工作的实施方案》消防安全生产网格化管理是指将( )消防安全管理划分成若干网格单元

《南昌客运段安全生产委员会和月度安全生产例会工作制度》段安委会全体会议由主任主持，原则上每季度首月( )前召开

根据事故致因理论：在特别危险环境下，使用的手持电动工具、照明灯无安全特低电压保护，属于（ ）

电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备的回流线、架空地线、保护线保持（ ）m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

触电后能自主摆脱电源而无病理性的最大电流，称为（ ）。