列尾主机使用前，必须进行外观结构、强度检查，发现存在以下问题之一时，应组织回送或通知列尾维修工区处理：

非集中区无扳道员管理的道岔，由（）安排人员扳道，司机可凭调车指挥人的通知和起动信号越过道岔，但此种情况应在《站细》内明确规定。

非集中区单机或机车牵引运行时，由（）要道；推进时，由负责确认进路的（）要道。

集中区调车作业联系的规定，遇有特殊情况，机车车辆不能出清轨道电路，需要牵出时，由司机提出申请，信号操纵人员确认道岔开通位置正确，并对道岔进行锁闭后，方准同意。

未设调车信号机及调车信号机故障不能开放时，下列说法正确的是（ ）。

遇停留车压轨道电路导致调车信号不能开放时，下列说法正确的是（ ）。

集中区调车作业联系的规定，调车信号开放后不得随意变更。遇特殊情况必须变更时，应得到确已停止调车作业的通知后，方可关闭信号。

集中区调车作业，调车有关人员要时刻注意调车信号的显示状态，得到信号操作人员进路准备妥当通知或信号开放后，不能及时动车时，应主动告知站长。

调动乘坐旅客车辆及空客车的规定，普速旅客列车在车站摘挂车辆时，由客列检负责将调度命令转交车辆乘务员，无客列检作业时，由车站值班员通知车辆乘务员在车辆加挂处进行客调命令交接。

使用简易紧急制动阀的规定，下列说法正确的是（）

牵引、推送车辆时安装简易紧急制动阀后，应进行放风试验。