在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号进行钮封。

工程施工列车（车辆）停留时，防溜枕木的安放和撤除（）

工程施工列车（车辆）停留时的防溜措施，按谁作业谁采取（撤除）的原则进行。

工程施工列车（车辆）停留时的防溜措施由施工单位负责

工程施工列车（车辆）在与车站正线、到发线衔接的线路上停留时，该线路应满足的条件是（ ）。

因技改、大修等原因，造成车站线路坡道数据资料不明，确需停留保留列车时，除按《站细》规定采取防溜措施外，并增加拧紧列车两端第2、3位人力制动机。

在1.5‰及以下坡度的线路上停留保留列车时，除按《站细》规定采取防溜措施外，并增加拧紧列车两端第2、3位人力制动机。

在1.5‰（不含）至2.5‰（不含）坡度的线路上，需停留保留列车时，下列说法正确的是（ ）

坡度在（ ）及以上的线路禁止停留保留列车。

CTC区段集控站不得存放施工车辆。遇特殊情况必须存放时，防溜措施的采取、巡视由施工（使用）单位负责。

使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于（ ）m处放置（自轮运转特种设备设置位置有特殊要求的按特殊要求办理）。