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CTC区段,车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。
CTC分散自律控制模式包括中心操作方式、车站调车操作方式和车站操作方式。
双线或多线区段,车站值班员接到列车在特大桥梁上、长达隧道内发生事故的报告后,在未了解清楚是否影响邻线的情况下,严禁向邻线放行列车。
设备管理单位人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全情况时,应果断拦停列车,迅速设置防护,并立即向()报告险情。
当洪水已漫到路肩时,列车应以不超过()km/h的速度运行,并报告车站值班员(列车调度员)。
车站值班员(列车调度员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后,应立即通知有关列车停车,并通知工务、电务、供电等有关设备管理单位迅速赶赴现场检查处理,根据设备管理单位确定的行车条件组织行车。
天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲,不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时,由车站两端扳道(进路准备)人员根据车站值班员的命令,迎面检查至互相见面为止,并向车站值班员汇报。
列车运行中晃车,车站值班员(列车调度员)要切实掌握后续列车运行情况,对后续列车,列车调度员应发布限速35km/h的调度命令,限速位置按汇报的晃车里程前后各加400m确定。
列车运行中,司机发现晃车,列车调度员来不及发布限速调度命令时,车站值班员应立即通知司机限速35km/h运行,司机按限速要求控制列车运行。如司机仍反映晃车时,车站值班员(列车调度员)立即通知后续列车停车,并不得再向区间放行列车。
列车运行中司机报告晃车时,下列说法正确的是( )
