双线自闭区段监督器不能表示第一离去闭塞分区空闲时办理发车应急处置流程（）。

在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员，需登上车辆顶部处理时，确认供电段接触网已停电接地的登记后即可组织登顶。

在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员，需登上车辆顶部处理时，车站根据（ ），组织处理扒乘人员。

铁路工作人员发现有扒乘人员，下列说法正确的是（）

铁路工作人员发现有扒乘人员，应报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。对通过列车应要求立即停车处理。

遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先处理故障，后组织行车。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关（）组织行车。

行车应急处置的基本要求为：（）

动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，下列说法正确的是（ ）

区间内运行的未装备LKJ的动车组列车列控车载设备故障，不能恢复正常运行时，下列说法正确的是（）。

区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行时，下列说法正确的是（）。

对装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭（车站控制时为通知车站值班员关闭）进入该限速地段前一站的出站信号，发布动车组列车改按LKJ方式行车的调度命令。