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车务系统知识练练
2,325
判断题

施工路用列车运行时,列车完整性及车辆软管贯通状态的确认,区间由施工负责人或其指派的人员负责,站内由车站负责。

答案解析

正确答案:A
车务系统知识练练

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单选题

只设置慢行但不封锁的施工,相关站在揭示生效前
30 分钟至揭示生效后第一趟车经过时段以及揭示变化前()分钟至揭示变化后第一趟车经过时段进行盯控。

单选题

停用车站信联闭且需办理行车、站场改造或施工结束后行车设备、作业组织方式发生变化的施工需组织专项培训,由()负责,其他施工可由()负责。

单选题

因装卸作业需要,车辆与尽头端车挡车钩连挂后,停留车辆尽头端可不采取防溜措施。

单选题

普速动车运行区段,在与接发动车组进路相邻的线路调车作业时,调车人员应( )或客车车厢内作业。

单选题

调车作业进路上某区段轨道电路分路不良,调机或调车车列作业时未经过该区段,现场不需要汇报位置。

单选题

压轨道电路作业系指机车(调车车列)需越过无调车信号机防护的有岔区段。

单选题

编制或变更涉及配空车的计划时,应依据货运人员的申请,严禁根据( )编制或变更配空车计划。

单选题

调车按其技术设备不同分为平面调车和驼峰调车两种。﹙﹚

单选题

利用电力机车调车时,调车作业示意图中应标出与作业有关的无电区和接触网终点标位置。( )

单选题

在“调车作业通知单”上,应明确调车作业的调车组,编解列车的车次,作业的开始与终了时间,使用的线路、摘挂的车辆车号,应注意的事项及经由的车场线路等。( )

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