NTSC关于雾中航行特点，由于能见度不良，驾驶员无法用（）及时发现物标和周围船舶动态，给航行定位、导航和避让带来困难，其中正确的是：

157、风流反向时靠泊，根据受风影响大小来决定靠泊方向，一般空载的万吨级船舶1.5kn流速影响约与几级风相影响抵消?

156、船舶离泊操纵，符合首离法的条件是（）。①顶流吹开风，风流较弱；②顶流吹拢风，风流较强；③泊位前方清爽，而且当船首离开码头约15°，车舵不会触及码头。

155、在有流港口，双拖船拖大船首尾进行平行离泊时，较大功率拖船应配于大船的：

154、船舶离码头采用尾离法时，前倒缆应尽可能：

153、以风的影响为主的静水港内，一般情况下（）为宜，并保持（）风舷角为宜。

152、船舶自力离泊操纵要领为：①确定首先离、尾先离还是平行离；②掌握好船身摆出的角度；③控制好船身的进退；④适时利用拖船助操

151、一般情况下，船舶靠泊操纵中，在风流不大时，船首抵达泊位前端的横距应有______的安全余量。

150、一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？

149、靠泊操纵中，在通常情况下船首抵达泊位中点时船舶最大余速应控制在___，拖单锚制动是适当的。

148、船舶离泊前的准备工作中，在冲车之前，驾驶员应确保：①所有缆绳受力均匀；②舷梯、吊杆、岸上装卸设备无障碍；③与机舱保持联系；④按规定做好记录