NTSC所谓雾中航行，是在能见度不良情况下航行的一种习惯叫法。根据国际雾级的规定，凡能见距离在（）以下者，称为能见度不良，包括因雾、雨、雪、霾等使能见度受到限制的情况在内。

161、船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期TR与波浪遭遇周期TE的比值，当TR/TE＞1时，则：

160、船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期TR与波周期TE的比值，当TR/TE＜1时，则：

159、船舶在大风浪中航行受波浪的作用，使其围绕着通过重心的x、y、z轴作线运动和回转运动，对z轴的运动称为：

158、从远海区袭来的大浪与本海区______方向的波浪相遇，其波速变得______，波高可能增加一倍，这种波浪俗称“三角浪”。

157、风流反向时靠泊，根据受风影响大小来决定靠泊方向，一般空载的万吨级船舶1.5kn流速影响约与几级风相影响抵消?

156、船舶离泊操纵，符合首离法的条件是（）。①顶流吹开风，风流较弱；②顶流吹拢风，风流较强；③泊位前方清爽，而且当船首离开码头约15°，车舵不会触及码头。

155、在有流港口，双拖船拖大船首尾进行平行离泊时，较大功率拖船应配于大船的：

154、船舶离码头采用尾离法时，前倒缆应尽可能：

153、以风的影响为主的静水港内，一般情况下（）为宜，并保持（）风舷角为宜。

152、船舶自力离泊操纵要领为：①确定首先离、尾先离还是平行离；②掌握好船身摆出的角度；③控制好船身的进退；④适时利用拖船助操