人工请销点施工作业时行调向主站发布的施工承认号由（ ）位数组成。

 红色灯光+黄色灯光：允许信号，准许列车以不大于规定的速度运行到下一个顺向信号机并随时准备停车。

绿色灯光：允许信号，表示道岔已锁闭，进路中所有道岔开通直股，列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机

按照《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》规定，运输组织是包含客流调查分析、运输计划编制、列车运行图编制、运输能力计算分析、列车行车组织、车站客运组织等一系列活动的集合。

按照《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》规定，遇节假日或重大活动日等特殊情况时，可适当延长运营服务时间，通常延长1h，特殊情况下延长运营2h。

按照《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》规定，运输能力以满足乘客需求为目标，按高峰期尽力满足、非高峰期确保能满足客流疏导需求为原则。

按照《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》规定，站后折返时，司机瞭望到“道岔开通手信号/道岔开通信号”后无需鸣笛示意。

按照《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》规定，在信号设备故障时，电话闭塞法组织行车时，行车凭证为行车许可证，闭塞区段内信号机信号显示有效。

1号线领航员运行规定：OCC将故障区域的行车指挥权以书面命令形式授权给现场行车指挥员，由行车指挥员安排合资格的领航员登乘司机室指挥司机，在特定的区域内持续以RM模式运行的一种行车组织模式。

车站原则上不用接发工程列车，但开行装载有超长货物、超限货物、集重货物的工程列车时，车站须派员工在站台尾端墙监督运行，发现危及行车安全时，应及时显示紧急停车信号并报告行调

工程列车在正线运行时，凭地面信号行车，工程列车与前方列车间须保证有一站一区间的安全距离。