列车在到达线路内()，可以口头方式布置，但车站应将经由股道、挂车线路等注意事项传达清楚。

《中国铁路南宁局集团有限公司调车作业补充规定》()在站内调车作业，禁止排列短进路。

《中国铁路南宁局集团有限公司调车作业补充规定》两台及以上动力同时在()或()作业时，禁止排列短进路调车。

《中国铁路南宁局集团有限公司调车作业补充规定》车站值班员（车站调度员）合理使用()，尽量减少穿越（占用）()调车。

《南宁车务段平面推送一班、一批调车作业指导书》：出站调车，须取得（）停止基闭的调度命令。命令下达后揭挂基本停用表示牌。

《南宁车务段平面推送一班、一批调车作业指导书》：铁鞋设置：原则在靠（）钢轨上，邻近站台线路设置在靠站台另一侧钢轨上。

《南宁车务段平面推送一班、一批调车作业指导书》：接发（）时，能进入接发列车进路的线路没有隔开设备，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

《南宁车务段平面推送一班、一批调车作业指导书》：由集中区进入非集中区时，在距第一组非集中道岔（股道内距警冲标）（）前停车进行要道还道。

《南宁车务段平面推送一班、一批调车作业指导书》曲线上应尽量避免停留（），连挂停留在曲线上的车辆，须在连挂前一度停车，调整好钩位后，平稳连挂。

《南宁车务段平面推送一班、一批调车作业指导书》挂车时，没有连挂妥当，不得撤除。

《南宁车务段平面推送一班、一批调车作业指导书》准备进路（非集中区）：非集中区道岔须固定仅开通某一方向时，车站应与设备管理单位共同现场检查确认，由设备管理单位进行钉固，车站进行加锁，并在《行车设备检查登记簿》登记开通位置、钉固及加锁情况，车站应组织设备管理单位每月检查确认（），确保道岔位置正确，钉固、加锁状态良好。