调动跨装车组的规定：中间加挂游车的跨装车组通过()及其以下道岔(侧向)时不得推送调车；遇设备条件不容许或尽头线时，以不超过()的速度匀速推进。

《中国铁路南宁局集团有限公司调车作业补充规定》推进车辆时，要先试拉，但一批作业过程中牵出后折返推进时，不需进行试拉。（）

《中国铁路南宁局集团有限公司调车作业补充规定》原则上禁止压侵限绝缘进行调车作业，确需压侵限绝缘进行调车作业时，需经车站值班员或调车领导人准许。（）

《中国铁路南宁局集团有限公司调车作业补充规定》侵限绝缘两侧轨道电路区段禁止停留机车车辆。（）

《中国铁路南宁局集团有限公司调车作业补充规定》有平行进路、牵出线条件的车站，允许向该端正线排列企业自备机车调车进路。（）

《中国铁路南宁局集团有限公司调车作业补充规定》占用正线调车系指调车进路占用正线，或者调车进路的始端（终端）在正线上的调车。（）

《中国铁路南宁局集团有限公司调车作业补充规定》穿越正线调车系指调车进路切割正线（与正线交叉），调车进路的始端、终端均在正线上的调车。（）

《技规》第426条：调车色灯信号机显示一个月白色灯光时，其含义为准许溜放。

《技规》第229条：列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。

《技规》第205条：在设有接触网的线路上，接触网停电接地后，即可攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业。

《技规》第32条：避难线是在长大下坡道上能使失控列车不能进入的线路。