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矿井维修电工题库
2,100
多选题

R、L、C并联电路谐振时,其特点有()。

A
A、电路的阻抗为一纯电阻,阻抗最大
B
B、当电压一定时,谐振的电流为最小值
C
C、谐振时的电感电流和电容电流近似相等,相位相反
D
D、并联谐振又称电流谐振
E
E、电路的阻抗为一纯电阻,阻抗最小

答案解析

正确答案:ABCD

解析:

首先,让我们来解析这道题目。 A. 电路的阻抗为一纯电阻,阻抗最大:在R、L、C并联电路谐振时,电路的阻抗是最小的,而不是最大的,因为在谐振时电路呈现出纯电阻特性。 B. 当电压一定时,谐振的电流为最小值:在谐振时,电路的电流是最大的,而不是最小的,因为在谐振时电路呈现出最大的共振现象。 C. 谐振时的电感电流和电容电流近似相等,相位相反:在R、L、C并联电路谐振时,电感电流和电容电流的大小是相等的,但是它们的相位是相反的,即电感电流领先于电压,电容电流滞后于电压。 D. 并联谐振又称电流谐振:这个说法是正确的,因为在并联谐振时,电路中的电流是最大的,所以也称为电流谐振。 E. 电路的阻抗为一纯电阻,阻抗最小:这个说法是正确的,因为在谐振时,电路的阻抗是最小的,即电路呈现出纯电阻特性。 综上所述,正确的选项是ABDE。 现在,让我们通过一个生动有趣的例子来帮助你更好地理解这个知识点: 想象一辆汽车在高速行驶时,需要通过调节油门来保持恰当的速度。这里的R、L、C并联电路就好比是汽车的引擎、传动系统和刹车系统。当引擎输出的动力(电压)达到谐振时,传动系统和刹车系统的阻力最小,汽车就能够以最高速度稳定行驶,这就是谐振的原理。同时,引擎输出的动力会被传递到传动系统和刹车系统,电感电流和电容电流在系统中流动,相互抵消,保持汽车稳定行驶。这样,通过这个生动的例子,你可以更好地理解R、L、C并联电路谐振时的特点。希最这个例子能够帮助你更好地理解这个知识点。
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