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事规规定，何谓“列车冒进信号或越过警冲标”？

答案：列车冒进信号或越过警冲标系指列车前端任何一部分越过地面固定信号显示的停车信号；停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的警冲标或轧上线路脱轨器（系指用于接发列车起隔开作用的脱轨器）时亦算。

解析：《事规》

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机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取停电、安设接地线等安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。( )
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夜间停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式（ ）。
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在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标( )m以上，在其他线原则上应停于距警冲标30m以上。
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开行救援列车时，列车出发前，由始发站指派1名行车胜任人员随救援列车出发，负责做好救援列车运行途中的有关行车事项。
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牵引供电设备包括变电设备（变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所）、（ ）和远动系统。
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列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时，通知司机在前方站停车。
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在到发线兼货物线和向能进入接发列车进路而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车时，应得到（ ）的书面准许。
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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当（ ）后自动关闭。
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货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经（ ），具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。
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发车进路为列车前端至相对进站信号机或站界标止的一段线路。
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事规规定，何谓“列车冒进信号或越过警冲标”？

答案：列车冒进信号或越过警冲标系指列车前端任何一部分越过地面固定信号显示的停车信号；停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的警冲标或轧上线路脱轨器（系指用于接发列车起隔开作用的脱轨器）时亦算。

解析：《事规》

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相关题目
机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取停电、安设接地线等安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。( )

解析：电化

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夜间停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式（ ）。

解析：《行规》第十三章

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在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标( )m以上，在其他线原则上应停于距警冲标30m以上。

解析：《行规》

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开行救援列车时，列车出发前，由始发站指派1名行车胜任人员随救援列车出发，负责做好救援列车运行途中的有关行车事项。
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牵引供电设备包括变电设备（变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所）、（ ）和远动系统。

解析：《技规》第一篇

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列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时，通知司机在前方站停车。
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在到发线兼货物线和向能进入接发列车进路而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车时，应得到（ ）的书面准许。

A. 调车领导人

B. 值班主任

C. 车站值班员

D. 货运调度员

解析：《行规》

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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当（ ）后自动关闭。

A. 机车或车辆第一轮对越过该信号机

B. 车列全部出清该信号机内方第一轨道区段

C. 车列第一轮对进入该信号机内方第一轨道区段

D. 列车头部越过信号机

解析：《技规》第三编

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货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经（ ），具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。

解析：《行规》第136条

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发车进路为列车前端至相对进站信号机或站界标止的一段线路。

解析：《行规》

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