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连续连挂手信号的显示方式正确的是( )。

A. 昼间:展开的绿色信号旗下部左右大摇。

B. 夜间:绿色灯光在下部左右大摇。

C. 昼间:展开的绿色信号旗上下大摇。

D. 夜间:先显示规定的连结信号后, 再以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。

解析:《行规》第十三章

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-98c0-c078-15592def4111.html
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造成10人以上50人以下重伤为重大事故。( )

解析:《事规》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-fa68-c078-15592def4103.html
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车站(间)管理人员接到对涉及本站以及相邻区间限速的运行揭示调度命令后,应制作“限速提示卡(时间、里程,限速值)”,并于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。

解析:上铁运〔2018〕138号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0238-c078-15592def4105.html
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对于填写的路票,车站值班员应根据()的记录,进行认真核对,确认无误,并加盖站名印后,方可送交司机。

解析:《技规》第二编第323条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-15c0-c078-15592def4131.html
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区间内正线道岔及站内正线上其他道岔,为正线开通的位置。

解析:《技规》第二章第238条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-d358-c078-15592def410a.html
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遇动车组及动车组检测列车、( )动车组列车,在执行车机联控时,车站值班员应主动呼叫司机。

解析:联标

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2560-c078-15592def4130.html
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调车作业摘车时,必须停妥,( )措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当,不得撤出防溜措施。

解析:铁运 〔2006〕145号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2948-c078-15592def4106.html
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调车指挥人变更调车作业计划,必须取得车站值班员的同意。

解析:《行规》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-d740-c078-15592def411d.html
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调车作业必须做好哪些准备?

解析:《技规》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-3500-c078-15592def4104.html
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调度集中区段(中心操作方式)车站,需现场人工准备进路时,车务应急值守人员担当车站值班员工作,车站( )担任扳道长,根据车务应急值守人员下达的准备接发列车进路命令组织工务、电务人员现场人工准备进路。

解析:《行规》

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连续连挂手信号的显示方式正确的是( )。

A. 昼间:展开的绿色信号旗下部左右大摇。

B. 夜间:绿色灯光在下部左右大摇。

C. 昼间:展开的绿色信号旗上下大摇。

D. 夜间:先显示规定的连结信号后, 再以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。

解析:《行规》第十三章

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解析:联标

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调车作业摘车时,必须停妥,( )措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当,不得撤出防溜措施。

解析:铁运 〔2006〕145号

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解析:《行规》

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调车作业必须做好哪些准备?

解析:《技规》

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调度集中区段(中心操作方式)车站,需现场人工准备进路时,车务应急值守人员担当车站值班员工作,车站( )担任扳道长,根据车务应急值守人员下达的准备接发列车进路命令组织工务、电务人员现场人工准备进路。

解析:《行规》

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