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摘挂列车的始发站，应将到达途中各站的车组挂于列车（）(特殊规定者除外)，为区间留轴后尚有余轴时，可加挂指定车流。

答案：前部

解析：《货物列车编组计划规则》第二十五条

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横越线路时，应走地道或天桥。必须横越正线时，普速铁路应（）注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时，视同（）事故情形。

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调度集中区段，在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时，应( )，禁止通过CTC自动触发进路。

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返岔作业时，机车车辆应运行至返岔地点停妥后，方准“问路”。

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160km/h以上区段，小车仅限在（）使用，禁止利用列车间隔使用小车。

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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。

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阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员和车站值班员共同负责确定，由（）亲自掌握。

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挂网线路与未挂网线路的分界处应在控制台未挂网的分界点相应位置贴上标识进行明示（安全线除外）。

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线路坡度超过12‰的区段，单机挂车辆数不得超过（）。

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轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用，不按列车办理；在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用，但应按列车办理。

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摘挂列车的始发站，应将到达途中各站的车组挂于列车（）(特殊规定者除外)，为区间留轴后尚有余轴时，可加挂指定车流。

答案：前部

解析：《货物列车编组计划规则》第二十五条

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横越线路时，应走地道或天桥。必须横越正线时，普速铁路应（）注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

A. “一站、二看、三通过”

B. 一站、二问（问行车室是否有车通过）、三看、四通过

C. 边走边看边通过

D. 快速通过

解析：人标

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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时，视同（）事故情形。

A. 一般D类

B. 一般C类

C. 一般B类

D. 一般A类

解析：《事规》

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调度集中区段，在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时，应( )，禁止通过CTC自动触发进路。

解析：《行规》第93条

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返岔作业时，机车车辆应运行至返岔地点停妥后，方准“问路”。

解析：《行规》附件4

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160km/h以上区段，小车仅限在（）使用，禁止利用列车间隔使用小车。

解析：《行规》第二章第26条

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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。

点击查看答案

阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员和车站值班员共同负责确定，由（）亲自掌握。

解析：《调规》第104条

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挂网线路与未挂网线路的分界处应在控制台未挂网的分界点相应位置贴上标识进行明示（安全线除外）。

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线路坡度超过12‰的区段，单机挂车辆数不得超过（）。

A. 5辆

B. 8辆

C. 10辆

D. 12辆

解析：《行规》第三章第35条

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轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用，不按列车办理；在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用，但应按列车办理。

解析：《技规》第二编第398条

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