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有动力回送动车组列车，司机在确认行车凭证正确、车门关闭后，即可起动列车。

答案：A

解析：上铁运〔2018〕138号

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单线自动站间闭塞区间越出站界调车时，须有( )的调度命令并发给司机出站调车通知书。

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两线区间反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章。

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自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理（）后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。

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调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任。

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本站为乙站，相邻区间为单线半自动闭塞。乙站现有3股道（股道两端均无隔开设备），上行S进站信号机外制动距离内，进站方向为6.1‰的下坡道，现有91016次、71003次（停车后起动困难），两列车邻站均已开过来了，乙站如何办理接车？（）。

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快速货物班列以及图定回送客车底的列车按有车辆乘务员值乘的列车办理。

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挂有超限车的列车运行在双线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时，邻线列车运行速度大于（）km/h的，禁止会车。

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旅客列车特殊情况下必须经过9号道岔侧向运行时，车站值班员应（）。

造成（）为较大事故。

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(

判断题

)

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有动力回送动车组列车，司机在确认行车凭证正确、车门关闭后，即可起动列车。

答案：A

解析：上铁运〔2018〕138号

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单线自动站间闭塞区间越出站界调车时，须有( )的调度命令并发给司机出站调车通知书。

解析：《行规》

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两线区间反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章。

解析：《技规》第二编第323条

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解析：《技规》第二编第317条

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调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。

解析：《技规》

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任。

A. 工务

B. 车务

C. 电务

D. 机务

解析：《事规》

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A. 呼叫91016次机外停车，待71003次全部进入3道后再接91016次。

B. 呼叫71003次机外停车，待91016次全部进入4道后再接71003次。

C. 同时开放进站信号机接91016次和71003次。

D. 呼叫91016次、71003次机外停车，并确认都停妥后同时接车。

解析：《技规》第二编第353条

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快速货物班列以及图定回送客车底的列车按有车辆乘务员值乘的列车办理。

解析：《行规》第六章第81条

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挂有超限车的列车运行在双线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时，邻线列车运行速度大于（）km/h的，禁止会车。

解析：《行规》第七章第104条

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旅客列车特殊情况下必须经过9号道岔侧向运行时，车站值班员应（）。

A. 经列车调度员同意

B. 预告司机

C. 呼叫司机限速30km/h

D. 通知值班干部

解析：《行规》第六章第84条

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造成（）为较大事故。

A. 造成3人以上10人以下死亡

B. 造成10人以上50人以下重伤

C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下

D. 货运列车脱轨6辆以上60辆以下

解析：《事规》

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