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接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

答案：A

解析：《技规》第301条

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行车岗位职工连续脱离原岗位（）以上的，须参加转职（岗）的岗前资格性培训。

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（）是铁路行车组织工作的基础。

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进站、出站、进路和通过信号机的（）时，均视为停车信号。

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已发布的调度命令遇有错、漏或变化时，尚未开始执行的，直接重新发布调度命令。（）

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停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是（）。

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集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（（）和引向安全线、避难线的道岔除外）

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开行救援列车应使用（）机车牵引，在救援列车的最前或最后部车辆上应设侧灯。

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施工单位在车站集中区办理涉及大型养路机械的调车作业时，车站应指派把关人员在行车室进行把关，重点监控调车进路关。

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事规规定，何谓“错办通过”？

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区间救援动车组前，列车调度员应详细了解（）、坡度及司机联系方式等信息。

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

答案：A

解析：《技规》第301条

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行车岗位职工连续脱离原岗位（）以上的，须参加转职（岗）的岗前资格性培训。

A. 一个月

B. 三个月

C. 半年

D. 一年

解析：附录5

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（）是铁路行车组织工作的基础。

解析：《技规》第二篇第225条

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进站、出站、进路和通过信号机的（）时，均视为停车信号。

A. 灯光熄灭

B. 显示绿色灯光

C. 显示不明

D. 显示不正确

解析：《技规》第三编

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已发布的调度命令遇有错、漏或变化时，尚未开始执行的，直接重新发布调度命令。（）

解析：《调规》

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停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是（）。

A. 夜间：白色灯光高举左右划横波浪形。

B. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。

C. 夜间：白色灯光左下右上摇动。

D. 夜间：白色灯光划“∞”形。

解析：《行规》第十三章

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集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（（）和引向安全线、避难线的道岔除外）

解析：《技规》第二篇第238条

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开行救援列车应使用（）机车牵引，在救援列车的最前或最后部车辆上应设侧灯。

解析：《行规》第137条

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施工单位在车站集中区办理涉及大型养路机械的调车作业时，车站应指派把关人员在行车室进行把关，重点监控调车进路关。

解析：上铁运〔2018〕134号

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事规规定，何谓“错办通过”？

解析：《事规》

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区间救援动车组前，列车调度员应详细了解（）、坡度及司机联系方式等信息。

A. 被救援动车组型号

B. 故障现象

C. 头部车号

D. 停车位置

解析：上铁运[2018]137号文

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