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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有关门车。

答案:B

解析:《技规》第二章第262条

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( )、衔接安全线的道岔定位轨道电路区段不设置分路不良标识。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2948-c078-15592def410c.html
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凡以快速班列、快运货物班列车次开行的列车一律按基本运行图图定时分统计列车出发、运行正晚点。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0620-c078-15592def4126.html
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列车在区间被迫停车,列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或( )、预告信号机停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前禁止退行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-98c0-c078-15592def4123.html
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()的列车,无论出站(进路)信号机是否开放,均不得通过。
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越出站界调车时,应在•行车日志‣“记事栏”内注明“出站调车”字样,并在对应“列车车次”列内填记电话记录号码;无对应列车车次时,应在“列车车次”栏内填写“机车号码”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0238-c078-15592def4119.html
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开行救援列车时,列车出发前,由始发站指派1名行车胜任人员随救援列车出发,负责做好救援列车运行途中的有关行车事项。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eeb0-c078-15592def4121.html
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岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设安全线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-cf70-c078-15592def4114.html
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使用机车救援动车组时,被救援动车组制动可用时限速120km/h,制动不可用时限速( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-ac48-c078-15592def4115.html
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设在车站岔线入口处的调车色灯信号机,达不到规定的显示距离时,根据需要可设( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0a08-c078-15592def4113.html
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列车运行等级顺序原则是怎么规定的?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-3118-c078-15592def4127.html
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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有关门车。

答案:B

解析:《技规》第二章第262条

乐乐车务段行车题库总题库
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( )、衔接安全线的道岔定位轨道电路区段不设置分路不良标识。

解析:上铁运〔2014〕482号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2948-c078-15592def410c.html
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凡以快速班列、快运货物班列车次开行的列车一律按基本运行图图定时分统计列车出发、运行正晚点。( )

解析:《货统规》第三十条

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列车在区间被迫停车,列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或( )、预告信号机停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前禁止退行。

A. 进站信号机

B. 出站信号机

C. 接近信号机

D. 通过信号机

解析:《行规》第136条

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()的列车,无论出站(进路)信号机是否开放,均不得通过。

A. 旅客列车

B. 货物列车

C. 军用列车

D. 停车办理客运业务

解析:《行规》第六章第83条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-90f0-c078-15592def4118.html
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越出站界调车时,应在•行车日志‣“记事栏”内注明“出站调车”字样,并在对应“列车车次”列内填记电话记录号码;无对应列车车次时,应在“列车车次”栏内填写“机车号码”。

解析:上铁运〔2018〕138号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0238-c078-15592def4119.html
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开行救援列车时,列车出发前,由始发站指派1名行车胜任人员随救援列车出发,负责做好救援列车运行途中的有关行车事项。
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岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设安全线。

解析:《技规》第一篇

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使用机车救援动车组时,被救援动车组制动可用时限速120km/h,制动不可用时限速( )。

A. 3km/h

B. 5km/h

C. 7km/h

D. 15km/h

解析:上铁运[2018]137号文

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设在车站岔线入口处的调车色灯信号机,达不到规定的显示距离时,根据需要可设( )。

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0a08-c078-15592def4113.html
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列车运行等级顺序原则是怎么规定的?

解析:《技规》第二篇第233条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-3118-c078-15592def4127.html
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