16、17号车钩零部件调质处理工艺：将零部件加热到900～920℃，保温1．5～3 h，水冷；8 h内进行回火处理，回火温度为560～600℃(转动套、销托为350～400℃)，保温2～4h，打开炉盖冷却到室温。

415 当车辆通过曲线时，车辆的各部分将产生向外甩的作用力，即( )。

416 轮缘及踏面偏磨的原因是轮径差( )向小轮径一侧偏移致使小轮径之轮缘、踏面磨耗加剧。

417 车钩段修检修后组装钩尾框与钩尾销组装时，须采用经探伤检查合格的材质为45＃钢新品四角螺栓，安装弹簧垫圈和砂4mm开口销( )。

418 车辆不受外力情况下，车辆长度为两端车钩钩舌内侧连接面之间的距离，车钩处( ) 。

419 盘形制动的闸片与制动盘之间的摩擦系数与( )的变化曲线基本近似。

420 120型制动机所产生的闸瓦压力大小与( )有关。

421 列车制动时，如产生滑行现象将会( )制动。

422 当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨发生( )现象。

423 列车运行在坡道上产生的坡道阻力属于( )阻力。

424 杠杆传动的主要优点之一是( )。