266 103型分配阀的紧急阀由紧急活塞、 ( )、安定弹簧等组成。

目前，我国绝大多数客车采用双侧制动的基础制动装置。

25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。

25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。

20世纪70年代后的我国客车，绝大多数采用蜗轮蜗杆式手制动机。

在心盘下加减垫板，可以调整车钩高度。

客车各型制动缸组装前，均应涂抹46号制动缸脂。

制动杠杆组装时，应在制动圆销与销套工作面间涂机油或润滑脂。

制动圆销装用扁开口销时，应包卷。

制动装置在落成实验时，只需做空气制动的单车试验。

制动软管必须进行风压和水压试验，合格后涂打标记，方可使用。