268 103型分配阀的主阀由作用部、充气部、减速部、局减部、空重车调整部、( )紧急二段阀等组成。

制动缸内的缓解弹簧折断，是车辆制动机缓解不良的原因之一。

103及104型制动机的自动补风作用是能防止制动缸漏泄而造成的压力下降。

目前，我国绝大多数客车采用双侧制动的基础制动装置。

25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。

25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。

20世纪70年代后的我国客车，绝大多数采用蜗轮蜗杆式手制动机。

在心盘下加减垫板，可以调整车钩高度。

客车各型制动缸组装前，均应涂抹46号制动缸脂。

制动杠杆组装时，应在制动圆销与销套工作面间涂机油或润滑脂。

制动圆销装用扁开口销时，应包卷。