108.在航空器保障作业过程中遵循加油作业优先原则,禁止堵塞或占用加油车前方保障及应急撤离通道,确保作业空间的安全裕度。

42.在航空器活动区行驶的车辆,遇有执行任务的警车、消防车、工程抢险车、救护车以及护卫车队时,应当主动减速避让,不得争道抢行或紧随尾追,不得穿插、超越护卫车队。

41.车辆在保障航空器作业时,车辆灯光系统故障但不影响安全的,可继续使用,完成作业后即时维修。

40.车辆在保障航空器作业时,夜间开远光灯、示宽灯和尾灯,雾天开防雾灯。

39.在航空器活动区车辆行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,如无航空器通过,可自由通行。

38.遇有航空器滑行或被拖行时,在航空器一侧安全距离外避让,不得在滑行的航空器前200米内穿行或50米内尾随、穿行。

37.机场管理机构可根据本机场的实际情况,实行分区限速管理,但最高时速不得超过50公里。

36.在航空器活动区未熄火的保障车辆,驾驶员可以离开车辆。

35.在航空器活动区确保安全的情况下,可驾驶与所持驾驶证准驾车型不相符合的车辆。

34.控制区车辆驾驶证持有人应在有效期内按规定接受年度审验,未按规定审验或审验不合格的,不得在航空器活动区驾驶机动车。

33.驾驶车辆在停机位范围内操作时,可根据自己的习惯进行操作。