机务段所在地车站，应设有机车出入段专用的机车走行线和机待线。

横向划区的，两区之间应有不少于50m的安全距离，并须设有界标。

配有两台及其以上调车机作业的车站，应按线路配置和工作任务，划分调车区.

正常情况下不得利用单班单司机值乘列车的本务机车进行调车作业。

调车作业中，信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态，按照规定的操作程序准备进路和监督作业，并在调车作业计划上逐钩抹消，防止错办误办。

调车作业中，扳道人员要盯计划、盯信号、盯机车车辆，认真执行“扳道四程序”。

通过轨道衡的速度由车站根据轨道衡的允许速度确定。

在设有轨道衡、超偏载检测及超限检测装置的线路上应减速通过，正常情况下不得在检测设备上停留。

在设有轨道衡、超偏载检测及超限检测装置的线路上应匀速通过，正常情况下不得在检测设备上停留。

客车外部洗刷作业通过洗车机时，调车速度不得超过5km/h。

调车作业没有计划或计划不清、线路上停有压标车辆、溜放车组间隔距离不够或前慢后快有侧面冲突危险时，不得扳动道岔。