在车站折角（返）、换挂机车以及终到后进行调车作业的列车，机车立即（原则上不超过20min）挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施.

设有接触网的线路上，严禁登上棚车、家畜车或机械冷藏车（含在区间登上敞车）使用人力制动机及进行其他作业。

挑选闸型，首先选用螺丝闸，其次选用链条闸，并检查拉杆，调整闸链。

制动人员对分工制动的车组，应根据“六选、六不选”的原则（选标不选杂、选前不选后、选重不选空、选大不选小、选旧不选新、选高不选低）选好闸位。

同一线路内连续连挂作业，车组间隔距离不大于十车连续连挂时，调车速度不得超过5km/h。

简易紧急制动阀由调车人员负责保管和交接。

推进调车时，被连挂车组距警冲标不足50m或30m时，连挂前必须一度停车。

连续连挂作业中连挂车组间隔超过10车时、编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了时必须试拉。

在同一线路内连续连挂作业时，如车组间隔距离不大于十车，可以不超过5km/h的速度不停车连续连挂。

向区间岔线采用推送方式取送车时，应配挂简易紧急制动阀。

调动专运、公务及特种用途车辆，不得超过10km/h。