501.( )209HS转向架采用转臂式轴箱定位装置。

59.客车段修要求车钩缓冲装置从板与牵引梁两侧面间隙之和不大于()mm。

58.当制动力大于轮轨之间的粘着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生()现象。

57.G1型缓冲器的环簧起()。

56.当钩舌推铁有弯曲变形,两端磨耗过甚时会导致车钩()。

55.TFX1型制动防滑器具有电源自动通断功能,当制动管压力低于()后30分钟,电源指示灯灭。

54.209T型转向架摇枕吊支承板的圆孔上、下偏心()mm,当支承板上、下倒置安装即可调整车钩高度。

53.钩舌、钩体及钩尾框焊修后()。

52.25G型客车用垂向减振器的阻尼系数应为()。

51.SW-160型转向架采用()轴箱定位装置。

50.段修G1型缓冲器组装后自由高达不到规定要求者,()。