发现胀轨跑道在采取措施后，首列放行列车速度( )。

钢在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温±10 ℃。( )

线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于( )。

改道的前后作业程序应紧密衔接，应按改道量将钢轨拨正，利用道钉或扣件挤动钢轨。( )

改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座。( )

矫直钢轨后用1 m直尺测量，允许速度大于120km/h地段，矢度不得大于（ ）mm。

矫直钢轨后用1 m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于（ ） mm。

起道作业收工时，允许速度不大于120km/h的线路顺坡率不应大于( )。

起道作业收工时，允许速度为120（不含）～160km/h的线路顺坡率不应大于( )。

起道作业收工时，允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于( )。

使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过( )mm（大调高量扣件除外）。