在直线地段,钢轨所受的力主要是（）,其结果是使钢轨产生挠曲。

现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以（ ）为主；如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。

（）应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。

施工和维修作业须设置（ ）、现场防护员，且不得临时调换。

（）负责作业现场的组织指挥工作。检查作业和开通前的各项准备工作，指挥现场作业，安排作业防护，确认放行列车条件等。

（ ）维修负责人由工（班）长担当。

（ ）维修负责人由车间主任（副）担当。

施工作业负责人由( )按照施工等级安排相应人员担当。

影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须提前与( )联系，填写工电配合通知书。

施工作业和维修作业必须在（ ）方可实施。