( )是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺,即直线上轨道是否直,曲线上轨道是否圆顺。

确报信号通知现场防护( )。

双线工区应配备减速信号( )个。

单线工区应配备减速信号( )个。

双线工区应配备停车信号( )个。

单线工区应配备停车信号( )个。

双线工区应配备作业标( )个。

单线工区应配备作业标( )个。

现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以（ ）为主；如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。

（）应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。