电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分超过( )的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在( )以上。

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务人员在场配合，拆装作业由电务人员完成。( )

在（ ）电气化区段严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。

在（）的电气化区段在同一地点同时更换两钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70 mm²的铜导线 ，在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于70 mm²的铜导线 。

在非自动闭塞的电气化区段上更换一股钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间横向安设一条截面不小于70 mm²的铜导线 。( )

在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法必须考虑轨道电路和（）作业要求。

在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，可以在同一地点将两股钢轨同时拆下。( )

在接触网支柱及接触网带电部分( )范围以内的金属结构均必须接地。

发现牵引供电设备断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等异物时，均不得与其接触，应距已断线索或异物( )以外。

在距离接触网带电部分( )的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。

在电气化铁路桥梁上一侧年累计拨道量不得大于( )且应满足线路中心与桥梁中心的偏差。