司机接到列车发生火灾的通知后，司机接到列车发生火灾的通知后，须立即采取停车措施（在高速铁路区段停车地点应尽量避开长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点；在普速铁路区段停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点，停车后向列车调度员（ 车站值班员）汇报（ ）。
答案解析
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《中国铁路上海局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知 (上铁辆〔2019〕459号)规定：特殊情况下，重联动车组可采取分部运行、换端重联、无故障动车组解编后单组先行等方式进行处置。
《中国铁路上海局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知 (上铁辆〔2019〕459号)规定：本办法适用于集团公司担当的动力分散型动车组列车在运行途中发生动车组设备故障时的应急处置。
《上海铁路局高铁动车组故障应急处置预案》（上铁辆发〔2011〕231号）规定：车窗、车门等玻璃破损时列车长按规定拍发电报。
《上海铁路局高铁动车组故障应急处置预案》（上铁辆发〔2011〕231号）规定：司机接到通风口冒烟的报告时，应立即停车并及时报告调度员，通知随车机械师、列车长检查冒烟情况。
《上海铁路局高铁动车组故障应急处置预案》（上铁辆发〔2011〕231号）规定：动车组空气弹簧发生故障时，动车组限速160km／h运行。
《上海铁路局高铁动车组故障应急处置预案》（上铁辆发〔2011〕231号）规定：动车组司机应了解救援列车开来方向，通知随车机械师在救援列车开来方向安装过渡车钩、专用风管并对动车组风管阀门的开关状态进行确认。
《上海铁路局高铁动车组故障应急处置预案》（上铁辆发〔2011〕231号）规定：无停放制动装置的动车组或在30‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定，司机负责确认。
《上海铁路局高铁动车组故障应急处置预案》（上铁辆发〔2011〕231号）规定： 动车组行车故障应急处理实行单线指挥。动车组运行途中发生故障，原则上由列车调度员与司机通话、动车调度员与动客段指挥中心通话、动客段指挥中心与随车机械师通话，必要时动车调度员可与随车机械师直接通话。
《上海铁路局高铁动车组故障应急处置预案》（上铁辆发〔2011〕231号）规定：动车组在区间停车超过10分钟、站内停车超过15分钟，动车组预计不能修复继续运行时，司机应向列车调度员请求救援。
《上海铁路局动车组消防安全管理办法》（上铁公发〔2007〕180号）规定，车上的应急锤由客运段负责配置和管理。
