190、在进行混凝土静力受压弹性模量试验时,应按照3个试件测值的算数平均值作为该组试件的弹性模量测定值,应精确至100MPa,当其中有一个试件在测定弹性模量后的轴心抗压强度值与用以检验控制荷载的轴心抗压强度值相差超过后者的15%时,弹性模量应按照另两个试件测值的算数平均值计算。【该题涉及GB/T 50081-2019中7.0.5条中第2条内容】

187、铁路混凝土梁体、轨道板、轨枕、接触网支柱等构件中使用的细骨料的快速砂浆棒膨胀率应小于0.30%。【该题涉及TB 10424-2018中6.2.3条中第2条内容】

186、高速铁路隧道仰拱(底板)和填充应进行实体检测,混凝土应密实、无空洞杂物,每120m检查钻芯不少于1次,地质雷达隧底两条测线。【该题涉及TB 10753-2018中9.2.5条内容】

185、铁路桥梁桩基进行单桩竖向抗压静载试验时,为设计提供依据的单桩竖向抗压静载试验应采用快速维持荷载法。【该题涉及TB 10218-2019中7.1.2条内容】

184、高速铁路路基支挡工程、路基边坡防护工程所用的土工格栅(格室)进场验收时,同一厂家、品种、规格、批号且连续进场的每10×10⁴m²为一批,不足10×10⁴m²时按一批计。【该题涉及TB 10751-2018中4.8.4条内容】

183、高速铁路路基施工时若采用化学改良土填料,基床以下部位化学改良土7d饱和无侧限抗压强度不应小于250kPa。【该题涉及TB 10751-2018中4.3.5条中第1条内容】

182、在进行水泥凝结时间测定试验时,当试针沉至距底板4mm±1mm时,视为水泥达到初凝状态;当试针沉入试体1mm时,视为水泥达到终凝状态。【该题涉及GB/T 1346-2011中8.3、8.4条内容】

181、在进行普通混凝土抗压强度试验时,试验环境相对湿度应小于50%,温度应保持在20±5℃。【该题涉及GB/T 50081-2019中3.1.1条内容】

180、酒精燃烧法适用于含有机质的砂类土、粉土和黏性土。【该题涉及《工程试验工》中第九章第二节第二条内容】

179、水泥按照其用途及性能分为通用水泥、专用水泥、特性水泥。【该题涉及《工程试验工》中第二章第一节第一条内容】

178、依据《水工混凝土配合比设计规程》(DL/T 5330-2015),有抗冻要求的混凝土,应掺用引气剂,其掺量应根据混凝土的含气量要求通过试验确定,混凝土的最小含气量应参照DL/5241确定,混凝土的含气量不宜超过7%。【水利水电 该题涉及DL/T 5330-2015中5.4.3条内容】