空气位操作时，电空制动控制器应放（）位。

DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时，连通总风经调压阀（）向均衡风缸充风的气路，并便其得到定压，以实现列车制动管的正常充风。

DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时，连通总风经调压阀55向（）充风的气路，并便其得到定压，以实现列车制动管的正常充风。

DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，（）失电，切断了均衡风缸充风通路。

直流电力机车（）电路作用是由司机主令控制器对机车进行控制，以实现对机车主电路、辅助电路各电气设备的控制，完成对机车的牵引、制动的操作和控制。

下列不属于直流电力机车辅助电路保护的是（）：

直流电力机车升弓后，闭合司机台上“主断合”扳键开关，可以听到主断路器闭合声，此时，控制电路电压表指示值应为（）。

直流牵引电动机的（）是由主极、换向极、机座、补偿绕组、端盖、轴承等组成。

直流电力机车司机控制器有换向手柄和调速手柄，为防止误操作设有（）装置。

直流电力机车整流电路全部由晶闸管组成，则构成（）整流电路。

直流电力机车机车上所用的主要辅助机械均采用（）拖动，故单相电源要通过异步劈相机1MG变成三相电源供电。