乘务管理标准化。着重抓好随车机械师和车辆乘务员制度落实，做到()。

动车组油脂化验主要包括对新品油脂进行质量监督，对运用中的油脂进行性能监控。通过化验工作确保油脂的润滑、绝缘、冷却、防腐蚀等作用良好，监测动车组相应部件的工作状态。

总共管、制动管压力表、预控制压力表及蓄电池电压表检定（或校准）后应黏贴管理标识，有效期到期后通过功能检查方式确认状态正常，功能检查有效期为12个月，使用功能检查标识替换原标识。

机检作业需要跨局实施时，配属局无需和属地局签订协议。

当故障动车组处理后可继续运行时，列车调度员应根据司机请求，取消前发救援调度命令。

需要接触网除冰时，车辆部门提出除冰申请，列车调度员应及时安排接触网除冰车辆上线运行。

凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。

具备车轮多边形测量功能的车轮车床进行动车组车轮镟修时，可采取视情况镟修，即一刀镟修能满足车轮踏面技术要求时，不再实施两刀镟修。

车轮车床不具备车轮多边形测量功能时仍实行两刀镟修。

申请救援后经处置能够在确保安全的前提下继续运行时，随车机械师应通知司机取消救援。

各铁路局要严格落实车地联控制度，在接收到途中报警信息后，严格按规定及时处置。机车、动车入库后，要针对途中报警信息、故障情况做好相关部件检修，确保其功能状态正常。