数字信号和模拟信号的不同之处是（ ）。

动车报废，在事故发生地报废的，配属局可委托（ ）负责；在造修企业报废的，配属局可委托（ ）组织鉴定，委托鉴定时配属局应派员参加。

动车组实行以（ ）周期为主、（ ）周期为辅（先到为准）的计划预防修。

动车组库内登顶作业时，严格执行（ ）制度。

动车组坡道停放时，使用（ ）进行防溜；平直道停放时，可使用（ ）进行防溜。

止轮器撤除时，须确认动车组处于（ ）状态。

铁鞋设置时，鞋尖须朝上坡方向并紧贴车轮踏面。鞋底与（ ）平行,避开安装扫石器和（ ）的轴侧。

不具备停放制动功能的动车组，每列车配置（ ）个铁鞋，（ ）个止轮器。

各型动车组均统一配备专用止轮器，具有停放功能的动车组，每列配备（ ）个铁鞋。

在处理动车组运行故障时，动车组司机、（ ）及其他有关人员既要讲职责分工，更要讲团结协作，按规定步骤、方法处置动车组运行中突发故障。

标准化铁路车辆创建活动要着重抓好车辆（ ）控制管理，强化动、客车出库质量及货车列检发出列车质量，实现运用检修质量达标。