止轮器撤除时，须确认动车组处于（ ）状态。

动车组（ ）系统由480万公里组件基本更新改为部分状态检修。

高级修主要是恢复动车组（ ）性能。

运营动车组临时加装检测设备作为综合检测列车的，在批次后增加辅助标记（ ）。

动车组主要零部件采用（ ）。

数字信号和模拟信号的不同之处是（ ）。

交流接触器的铭牌上的额定电流是指（ ）。

兆欧表的E接线柱代表（ ）。

齿轮的传动比等于两齿轮齿数的（ ）。

三相电动势达到最大的顺序是不同的，相序为U-V-W-U称为（ ）。

动车组下列高压设备中，通过（ ）来检测接触网网压状态。