动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，动车组列车限速（ ）km/h。

各铁路局和检修单位要根据运输需求和（ ）进行认真对接，合理制定动车组高级修入修计划（精确到旬）并纳入高级修合同。

（ ）是指利用车载和地面检测监测设备进行动车组状态检查的作业。

（ ）是基础设施检测监测体系的重要组成部分。

涉及检修维护变更的，动车组制造企业负贵检修业务的部门在正式发函相关铁路局的同时，抄送给相关车型的技术主导局。技术主导局每( )年将检修维护相关技术手册变更情况进行汇总，报备机辆部。

动车组制造企业应结合实际运用维护需求或铁路局集团公司反馈，及时修订技术手册涉及司机操作、应急处置、高级修规程变更的，动车组制造企业应向( )提报技术手册变更申请，审查通过后由机辆部在铁路机辆信息发布系统内公布并以电报公布相关要求，( )不得直接向铁路局集团公司提报上述变更内容

动车组设备加装改造、软件升级、（ ）问题整治等技术变更在运用考核或批量实施前，由（ ）（或改造实施单位）应按照规范程序上报技术手册变更内容，明确司机操作、 检修维护、应急处置等差异。

中国铁路动车组技术中心组织对各主机厂提报的源头质量整治通过（ ）系统下发。

旅客列车运行途中发生厕所设备质量问题时，随车机械师（车辆乘务员）要快速反应、及时处置，对（ ）的故障，在列车入库后要及时办理故障交接。

厕所“设备所长”由动、客车乘务队长或（ ）担任，负贵分管列车厕所设各质量检查，承拦保包管理责任，须按固定车组值乘、轮换车组值乘。

列车车身广告上下刊要求“谁发布、谁受益、谁负责”，车身广告的设置和撤除作业应纳入（ ）计划管理。