动车组（电力机车）受电弓遭受掉落覆冰击打、造成降弓，按规定限速（ ）km/h及以下运行

通用钥匙分为两类，分别为：同车型通用、（ ）。

铁科院要完善部件信息关联、（ ）、寿命管理等信息系统功能，避兔失修。

各单位要按照《铁路动车组零部件产品标识代码和序列号管理办法》（运辆动车函〔2017〕160 号）要求，加强动车组零部件在采购、检修、（ ）复检复验等过程中的序列号标识管理，及时、准确地在动车组管理信息系统中维护动车组履历和配件更换信息。

各铁路局要将源头质量整治、（ ）等技术变更项目全部纳入动车组技术变更管理系统统一管理。

各铁路局和检修单位要根据运输需求和（ ）进行认真对接，合理制定动车组高级修入修计划（精确到旬）并纳入高级修合同。

（ ）是指利用车载和地面检测监测设备进行动车组状态检查的作业。

（ ）是基础设施检测监测体系的重要组成部分。

涉及检修维护变更的，动车组制造企业负贵检修业务的部门在正式发函相关铁路局的同时，抄送给相关车型的技术主导局。技术主导局每( )年将检修维护相关技术手册变更情况进行汇总，报备机辆部。

动车组制造企业应结合实际运用维护需求或铁路局集团公司反馈，及时修订技术手册涉及司机操作、应急处置、高级修规程变更的，动车组制造企业应向( )提报技术手册变更申请，审查通过后由机辆部在铁路机辆信息发布系统内公布并以电报公布相关要求，( )不得直接向铁路局集团公司提报上述变更内容

动车组设备加装改造、软件升级、（ ）问题整治等技术变更在运用考核或批量实施前，由（ ）（或改造实施单位）应按照规范程序上报技术手册变更内容，明确司机操作、 检修维护、应急处置等差异。