两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机确认。动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（ ） m以上方可停车。

借用客车底及随车车辆乘务人员费用清算按国铁集团有关规定办理具体借用辆数及借用时间以（ ）为准。

随车车辆乘务人员所使用的无线对讲设备及GSM-R 手持终端由（ ）集团公司负责配备，充电、 维修、检测等工作由（ ）集团公司负责。

充分利用动车段所的场地及物料仓储设施，由造修企业及配件供 应商根据预期需求进行物料储备，实行超市化供应，压缩供货周 期，努力实现“（ ）”。

严格落实季节性安全措施，做好异地存放点（ ）、冬季防寒打温等工作。

按照“专业化、规模化、集约化， （ ）”原则，开展“复兴号”动车组检修布局顶层设计， 同步对动车所设备设施进行针对性优化补强。

“复兴号”自2017年6月26日正式投用以来，展现出良好的安全可靠性、（ ）和乘坐舒适性，旅客体验反映良好，社会各界高度评价。

各动车组制造企业负责动车组钥匙生产企业的资质管理，严格控制动车组钥匙生产企业范围，将钥匙生产企业名单报（ ）备案。

动车组制造企业售后服务人员、UU、ATP、CIR 等一体化单位作业人员因检修作业需使用主控钥匙时，由（ ）负责领取并配合作业。

动车组在异地动车所、存车场或车站存放时，司 机应与调度室（值班室）值班员或值班员指定人员办理（ ）交接。

新造动车组接回后，车辆部门与客运、电务、公安 部门按《动车组钥匙分配标准》办理（ ）。