动车组临时交路（综合检测、联调联试、回送、试运行等空载交路）由担当动车所负责维护，须在始发（ ）小时前完成。

动车段应依据动车组运行图，动车所检修、存 放、整备能力及检修标准等，科学编制动车组运用计划，提高运用效率，合理使用动车组，最大限度地疏解高级检修密集到期；科学编排动车组随车机械师乘务计划，合理安排值乘交路，严禁（ ）。

TEDS分析作业人员（ ）考核一次，考核结果记载在《高速铁路岗位培训合格证（CRH）》的“适应性培训考核记录”中。

动车组运行故障图像检测系统( TEDS) 是（ ）的重要监测设备。

除装有（ ）轮对及整列轮径不足动车组外，其余动车组全部取消60万公里三级修。

新造和高级修修竣的动车组上线运行（ ）内，暂不执行48小时一级修机检作业。

空调置于手动制冷模式时，应在开启（ ）分钟左右转换一次通风，每次约10分钟，以防止空调机组结冰。

运行动车组发生不明原因的接触网跳闸等弓网故障时，必要时可采取（ ）方式排查确认动车组高压设备状态。

为了确保动车组能够通过坡度线路，计算最大闯坡距离时需考虑动车组尾部通过后的速度还剩余（ ）km/h。

事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员；一般B类以上、重大以下的事故（不含相撞的事故）发生后，应当在（ ）小时内通知相关单位，接受调查。

自事故发生之日起（ ）日内，因事故伤亡人数变化导致事故等级发生变化，依照《条例》规定由上级机关调查的，原事故调查组应当及时报告上级机关。