TEDS分析作业人员（ ）考核一次，考核结果记载在《高速铁路岗位培训合格证（CRH）》的“适应性培训考核记录”中。

未按规定处置预报信息造成迟办、错办或漏办，定（ ）责任。

动车组临时交路（综合检测、联调联试、回送、试运行等空载交路）由担当动车所负责维护，须在始发（ ）小时前完成。

凡发生因动车组故障或其他行车设备原因造成列车途中停车或晚点时，担当动车所须在故障发生（ ）内通过信息系统上报故障发生时间及地点、故障影响、故障现象及处理情况等故障车基本信息。

动车所应在每日（ ）前，及时、准确填报动车组当日开行计划（含热备）、乘务计划等运用信息。若运用信息上报后发生调整，应在开车1小时前重新上报。

主机厂应根据采购合同有关条款，按照CRH型动车组履历填报规范的相关要求，在向总公司申请新造动车组配属前，通过信息系统准确填报动车组新造履历。如为新型动车组，主机厂应在申请配属（ ）前将关键配件范围及装配清单提交信息系统开发单位完成配置。

临修库作业时，作业人员必须确认移动接触网、（ ）状态，临修库内设备不侵限，动车组升弓状态等

动车组列车运行监控装置简称（ ）。

动车组在车站存放时，图定安排垂直天窗的车站应结合干线天窗预留不少于（ ）小时的“垂直”综合维修天窗。

旅客信息系统不包括以下哪个子系统（ ）。

确认疑似区间后，再向该区间开行排查列车，采取区间内临时停车检查轮对等方式分段排查，缩小疑似范围后，由（ ）人员上道人工排查、处理。