重联时，两列动车组的间距应大于（ ）米，以便有充足的距离使速度稳定。

未开展延长验证的动车组三级修里程周期上限为（ ）万公里。

铁路局集团公司根据实际情况自主确定（ ）周期和其他二级修项目的周期、范围和标准。

总公司负责制定（ ）周期及标准、车轮运用技术状态标准和检测方法。

二级修重点是轮轴探伤、车轮璇修、冷却装置清洁、（ ）、油脂性能化验等。

碳滑板磨耗限度标记内容中E表示（ ）材质。

碳滑板磨耗限度标记内容中D表示（ ）材质。

碳滑板磨耗限度标记内容中C表示（ ）材质。

碳滑板磨耗限度标记内容中B表示（ ）材质。

碳滑板磨耗限度标记内容中A表示（ ）材质。

同一车组严禁发放（ ）把及以上主控钥匙。