时速ｖ≤160km/h客货共线桥，简支钢桁梁、简支钢板梁的梁体竖向挠度限值是（）。

木桥枕承轨部分有切压现象，深度小于3mm，应评定劣化等级为C级。

对局部手工和动力工具清理的表面处理，如刮、刷、磨，用字母“PSt”表示。

对局部机械打磨清理的表面处理，用字母“PMa”表示。

用手工和动力工具，如用刮、手工刷、机械刷和打磨等表面处理，以字母“St”表示。

St3：非常彻底的手工和动力工具清理。在不放大的情况下观察时，钢材表面应无可见的油、脂和污物，，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈、涂层和外来杂质。表面处理应比St2更为彻底，表面应具有金属底材的光泽。

St2：彻底的手工和动力工具清理。在不放大的情况下观察时，钢材表面应无可见的油、脂和污物，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈、涂层和外来杂质。

符合材料桥枕局部碰损导致纤维暴露时，应用粘接剂修补，然后补涂丙烯酸聚氨酯涂料。

复合材料桥枕表面应平整，不应有裂纹、膨胀、毛刺、褶皱、纤维裸露、凹凸等缺陷。

木桥枕弯曲缺陷横弯不得超过1%。

木桥枕端面腐朽缺陷，面积不得超所在材面面积的3%。