对既有按1/100洪水频率设计的铁路桥涵，在自然条件和周边环境未发生改变且未出现明显水害时，可暂缓进行改造。

跨越铁路、重要公路、城市交通要道的明桥面钢梁桥，应铺设护轨。

长大隧道内无砟轨道无缝线路锁定轨温应适当降低，以<--NRC-->℃为宜

脚手架搭设完毕，必须经<--NRC-->全面检查验收后方能使用。

汛前，工务部门应对营业线路基、桥隧及防护和排水设备等铁路防洪基础设施及周边环境进行<--NRC-->，合理确定防洪风险等级；检查发现的隐患应及时整治，暂时无法整治的应列为防洪重点，汛期加强防范。

固定支座应设在纵向水平作用力的前端，在坡道上，设在较低一端。

高强度螺栓更换，对于大型节点，同时更换的数量不得超过该节点螺栓总数的（）。

运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过（）频率的检定洪水。

活动支座滚动（滑动）面应保持<--NRC-->，保证梁跨自由伸缩、转动。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.4.2条

各级抢险队伍组成后，要进行本专业防洪抢险技术演练，工务部门熟练掌握铺设便线，<--NRC-->，组装拼装梁以及搭枕木垛、立排架等技术。