.风、雨、雪、异物采集设备与监控单元间：现场轨旁控制箱外电缆进线端100mm处为界，该点往轨旁控制箱侧由工务部门负责维护，往监控单元侧由通信部门负责维护。

晃车时刻列车运行速度为160km及以上时，列车调度员应向后续首列发布限速120km/h的调度命令，限速位置应该按司机汇报的晃车地点前后各（）确定。

工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后（）范围内的设备进行重点检查。

高程控制网复测周期：在区域地面沉降地段、软土路基及不良地质等特殊地段，不宜超过（）年。

高程控制网复测周期：在地质条件较好、建设期沉降不大的地段，不宜超过（）年。

正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍，对低塌达到轻伤的焊接接头，每（）至少检查1遍。

对轨道检查仪、轨道测量仪等较大的测量设备，应在（）增设检定点。

复合不平顺指水平和轨向逆相位复合不平顺，按水平和（）轨向代数差计算。

车辆动力学指标管理值中脱轨系数管理值为Q/P≤（）。

轨道动态偏差管理值中轨距变化率计算基长为（）。

永久处理进行焊复处理时，应保持无缝线路锁定轨温不变。作业轨温宜低于实际锁定轨温0～20℃。当采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于（）。