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线路工(高速)题库2021年
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线路工(高速)题库2021年
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速度160Kmh以上区段,线路、接触网封锁施工开通后,第一趟列车不准为动车组列车。

答案:B

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正常情况下,在天窗时间外,检查人员不得进入()和()范围内,必要时应封锁或限速,并做好防护后再检查。
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高铁精测网高程控制网分两级布设,第一级为线路水准基点控制网(基岩点、深埋水准点和普通水准点),第二级为轨道控制网(())。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-77f5-f250-c0d7-3742932e8426.html
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防跳限位装置是客专线道岔防止尖轨闭合状态下跳动的一种防跳设备。
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高速铁路无调度命令不得进入防护栅栏及通道门。
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弹条安装时中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触,两者间隙不得大于0.5mm。
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WJ-8型扣件钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7682-f990-c0d7-3742932e841b.html
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SFC型扣件分为直列式和错列式两种。扣件由()、绝缘帽、铸铁底板、绝缘轨距挡块、橡胶垫板、锚固螺栓、贝式垫片、锯齿垫片、耦合垫板和预埋套管等组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7682-f990-c0d7-3742932e8423.html
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《铁路技术管理规程》规定:当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度100mm以上时,限速()及以下。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7682-e608-c0d7-3742932e8406.html
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故障处理后需要现场看守时,如需在路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道看守检查时,应设现场防护员,本线列车限速120km/h及以下,看守检查人员可在本线一侧路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道检查,且不得侵入铁路建筑限界。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7795-b980-c0d7-3742932e8409.html
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桥长超过3km时,应每隔约()在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7682-f1c0-c0d7-3742932e8422.html
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速度160Kmh以上区段,线路、接触网封锁施工开通后,第一趟列车不准为动车组列车。

答案:B

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相关题目
正常情况下,在天窗时间外,检查人员不得进入()和()范围内,必要时应封锁或限速,并做好防护后再检查。

A. A、边坡,桥面

B. B、路肩,桥面

C. C、栅栏,桥面

D. D、栅栏,桥梁

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高铁精测网高程控制网分两级布设,第一级为线路水准基点控制网(基岩点、深埋水准点和普通水准点),第二级为轨道控制网(())。
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防跳限位装置是客专线道岔防止尖轨闭合状态下跳动的一种防跳设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7795-b1b0-c0d7-3742932e842d.html
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高速铁路无调度命令不得进入防护栅栏及通道门。
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弹条安装时中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触,两者间隙不得大于0.5mm。
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WJ-8型扣件钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于()。

A. A、1mm

B. B、1.5mm

C. C、2mm

D. D、2.5mm

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SFC型扣件分为直列式和错列式两种。扣件由()、绝缘帽、铸铁底板、绝缘轨距挡块、橡胶垫板、锚固螺栓、贝式垫片、锯齿垫片、耦合垫板和预埋套管等组成。

A. A、弹条

B. B、螺母

C. C、平垫块

D. D、T型螺栓

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《铁路技术管理规程》规定:当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度100mm以上时,限速()及以下。

A. A、250km/h

B. B、200km/h

C. C、160km/h

D. D、120km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7682-e608-c0d7-3742932e8406.html
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故障处理后需要现场看守时,如需在路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道看守检查时,应设现场防护员,本线列车限速120km/h及以下,看守检查人员可在本线一侧路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道检查,且不得侵入铁路建筑限界。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7795-b980-c0d7-3742932e8409.html
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桥长超过3km时,应每隔约()在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。

A. A、1km

B. B、1.5km

C. C、2km

D. D、3km

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