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线路工（高速）题库2021年

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线路工（高速）题库2021年

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判断题

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综合检测列车对整体不平顺采用偏差扣分办法进行评定。

答案：B

线路工（高速）题库2021年

在站内线路上施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

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高速铁路有砟轨道正线应采用（）碎石道砟。

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一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）。

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经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，对线路设备进行的（）修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。

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更换钢轨时安装铜导线截面不小于（）mm2。

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进入桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置，应设驻调度所(驻站)联络员，现场可不设现场防护员。

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雨量监测子系统故障期间，由（）部门根据降雨情况在调度所《行车设备检查登记簿》内登记限速或封锁。

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对突发性设备故障、灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需临时封锁要点的施工，按规定程序办理。

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辙岔号为42号的分动外锁闭道岔密贴尖轨紧固器、斥离尖轨限位器、可动心轨紧固器配置数量分别为（）。

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道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨和短心轨连接螺栓、钢枕立柱螺栓的同一部位同时有2根螺栓缺少和折损时，道岔禁止使用。

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综合检测列车对整体不平顺采用偏差扣分办法进行评定。

答案：B

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在站内线路上施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

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高速铁路有砟轨道正线应采用（）碎石道砟。

点击查看答案

一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）。

A. A、安全保护区

B. B、栅栏以内

C. C、建筑限界

D. D、建筑红线

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经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，对线路设备进行的（）修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。

A. A、周期性

B. B、经常性

C. C、针对性

D. D、临时性

点击查看答案

更换钢轨时安装铜导线截面不小于（）mm2。

A. A、60

B. B、70

C. C、80

D. D、100

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进入桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置，应设驻调度所(驻站)联络员，现场可不设现场防护员。

点击查看答案

雨量监测子系统故障期间，由（）部门根据降雨情况在调度所《行车设备检查登记簿》内登记限速或封锁。

A. A、工务

B. B、调度

C. C、车站

D. D、电务

点击查看答案

对突发性设备故障、灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需临时封锁要点的施工，按规定程序办理。

点击查看答案

辙岔号为42号的分动外锁闭道岔密贴尖轨紧固器、斥离尖轨限位器、可动心轨紧固器配置数量分别为（）。

A. A、2、2、1

B. B、3、2、1

C. C、3、3、1

D. D、3、3、1

点击查看答案

道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨和短心轨连接螺栓、钢枕立柱螺栓的同一部位同时有2根螺栓缺少和折损时，道岔禁止使用。

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