当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车可以限速为（）。

钢轨内部温度力为零时的轨温叫做设计锁定轨温。

客专线18号高速道岔尖轨不足位移主要体现在静态尖轨侧弯，轨距偏小，顶铁离缝。

钢轨伸缩调节器按伸缩方向分成单向调节器和双向调节器两种类型。

钢轨伸缩调节器由基本轨、尖轨、扣件系统、轨枕等组成。

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨。

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：道岔可动心轨辙叉伤损时，应整体更换。

CN18号道岔采用单圆曲线线形，导曲线半径为1100m。

客专线18号道岔导曲线支距1—16点每2m设一个测点。

客专线18号道岔直向设置护轨。

防跳限位装置是客专线道岔防止尖轨闭合状态下跳动的一种防跳设备。