250（不含）～350km/h道岔支距经常保养管理值为（）mm。

列车通过速度大于80 km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为（）mm

铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于（）。

左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过（）。

焊接接头低塌0.3mm判为（）。

焊接接头低塌0.4mm判为（）

焊接接头低塌0.2mm判为（）。

对于纵向连续的道床板和支承层混凝土裂缝伤损，一般采用（）进行修补，严禁在冬季进行注浆修补作业

单向调节器应加强尖轨及其后（）～100m范围内钢轨锁定，双向调节器应加强尖轨范围锁定。

道岔区板式无砟轨道水泥乳化沥青充填层厚度不应小于（）mm

道岔支距采用（）进行检查。